โครงสร้างเฟรม: ตัวเลือกหลักๆ ได้แก่ ไม้เมเปิล โอ๊ค หรือบีชในอเมริกาเหนือ (เฟรมที่เงียบ มั่นคง และโดยทั่วไปจะคงที่-) อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดอากาศยาน- (น้ำหนักเบา ทนทานต่อสนิม- และพับเก็บได้) และเหล็กแผ่นรีดเย็น- (มีความแข็งแรงสูง- ทนต่อแรงกระแทก- และเหมาะสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์)
พื้นผิวรถเข็น: โดดเด่นด้วยโฟมความหนาแน่นสูง 45D–50D- ห่อด้วยหนังไฟเบอร์นำเข้าหรือชั้น PU กันลื่น-เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรองรับ ความยืดหยุ่น และการยึดเกาะที่เหมาะสม
ระบบต้านทาน: โดยทั่วไปแกนสปริงจะใช้เหล็กกล้าคาร์บอนแมงกานีสสูง-หรือลวดเปียโนเกรด 5A ผ่านการชุบแข็งเพื่อรับประกันความต้านทานแรงดึงและอายุการใช้งานความล้ามากกว่าหนึ่งล้านรอบ
ฮาร์ดแวร์ในการเชื่อมต่อ: โดยทั่วไปรอก ตะขอ และรางจะใช้สแตนเลส 304 หรือไนลอน/โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- ช่วยให้การทำงานราบรื่นสมดุลกับความต้านทานการกัดกร่อน
